Czy muszę rozgrzać silnik zimą?

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 04:07

Czy na pewno wszystko robisz dobrze? Lepiej sprawdź!

Nie chcę czytać. Czy mogę od razu otrzymać odpowiedź?

Krótko mówiąc, tak, musisz to rozgrzać. Ale nie na długo: wystarczy 3-5 minut. W tym czasie będziesz miał czas na odgarnięcie śniegu i oczyszczenie szkła z lodu, a potem możesz spokojnie usiąść i spokojnie zająć się swoimi sprawami.

OK. A po co w ogóle się rozgrzewać, co to daje?

W niskich temperaturach olej silnikowy gęstnieje i pogarszają się jego właściwości. Z tego powodu cierpi na smarowanie wału korbowego, wałka rozrządu i innych obciążonych elementów silnika. Olej rozgrzewa się i przywraca swoje właściwości w kilka minut, a układ smarowania działa sprawnie.

Silnik potrzebuje również czasu, aby osiągnąć optymalne warunki temperaturowe. Zaraz po uruchomieniu denki tłoków szybko nagrzewają się od spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, podczas gdy ścianki cylindrów są jeszcze zimne. Aby zmniejszyć naprężenia spowodowane zmianami temperatury i zapobiec przedwczesnemu zużyciu silnika, należy go przynajmniej trochę rozgrzać.

Hmm, skoro rozgrzewka jest potrzebna i pożyteczna, skąd ten spór?

Wszystkie nieporozumienia są spowodowane zapewnieniami producentów, że silniki nowoczesnych samochodów nie wymagają rozgrzewania. To prawda, ale tylko częściowo. W rzeczywistości zalecenia są podyktowane przez ekologów, których żądania są krępujące ręce i nogi producentów samochodów.

Najważniejsze jest to, że aby utrzymać stabilną pracę natychmiast po uruchomieniu, ECU zwiększa prędkość i wzbogaca mieszankę, aż silnik się rozgrzeje. Na mrozie paliwo gorzej odparowuje, więc do cylindrów trafia jego więcej. A to z kolei pociąga za sobą przekroczenie dopuszczalnego stężenia substancji toksycznych w spalinach.

Warunkiem działania katalizatora kontroli emisji jest temperatura spalin powyżej 300°C. Aby uniknąć niepotrzebnych emisji, producenci zalecają jazdę natychmiast po uruchomieniu. Ich głównym celem jest przywrócenie normalnych wskaźników toksyczności, co można zrobić najszybciej podczas rozgrzewki w ruchu.

Chwileczkę, jak szybko? Więc może i rozgrzej się w podróży?

Pod obciążeniem silnik nagrzewa się naprawdę szybciej, to fakt. Ale jednocześnie wzrasta również jego zużycie. Systemy, które nie osiągnęły jeszcze swojego trybu, są przeciążone, co nieuchronnie zmniejsza zasoby poszczególnych jednostek i silnika jako całości.

Margines bezpieczeństwa pozwoli silnikowi bez problemów wyjść z okresu gwarancji. Ale w przyszłości będzie potrzebował naprawy wcześniej niż jednostka, która działała w bardziej delikatnym trybie. Dlatego nie powinieneś całkowicie polegać na radach producentów samochodów.

Więc co możesz zrobić? Jak prawidłowo się rozgrzać?

Najlepszym rozwiązaniem byłoby rozwiązanie kompromisowe: trochę rozgrzać silnik, pozostawić go na biegu jałowym, a na koniec doprowadzić go do temperatury roboczej podczas jazdy. Dzięki temu pompa olejowa będzie miała czas na przepompowanie oleju i ustabilizowanie ciśnienia w układzie smarowania. Temperatura silnika wzrośnie i będzie gotowy do obciążenia.

Aby nie odbierać ciepła z silnika i przyspieszać rozgrzewanie, lepiej włączyć grzałkę nie od razu po uruchomieniu, ale po chwili.

Aby zmniejszyć obciążenie samochodu z ręczną skrzynią biegów podczas uruchamiania, zaleca się nie tylko wciśnięcie pedału sprzęgła, ale także przytrzymanie go przez kilka sekund po uruchomieniu silnika. Daj mu kilka minut przed wyruszeniem.

Poczekaj, jak długo to rozgrzać?

Wystarczą 2-3 minuty. Cóż, maksymalnie 5. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego więcej w rzeczywistości jest niemożliwe. I to nie ma sensu. Oznaki, że silnik zaczął się nagrzewać, to spadek prędkości po uruchomieniu i ruchoma strzałka czujnika temperatury.

Nowoczesne silniki na wolnych obrotach nagrzewają się raczej słabo i niechętnie. Dodatkowo nie zapomnij o zwiększonym zużyciu paliwa. I oczywiście o szkodzie dla środowiska.

Czy to wszystko? Mogę iść?

Jedź - tak, jedź - nie. Dopóki strzałka temperatury nie wejdzie w obszar roboczy, a silnik całkowicie się nagrzeje, lepiej go nie ładować. Jedź płynnie i poruszaj się spokojnie, unikając gwałtownych przyspieszeń. Upewnij się, że wartość na obrotomierzu nie przekracza 2500 obr/min.

Nie zapominaj, że oprócz silnika samochód posiada wiele innych części i zespołów, które również trzeba rozgrzać. Skrzynia biegów, zawieszenie, wspomaganie kierownicy, łożyska – wszystko to będzie działać jak należy, dopiero po przejechaniu kilku kilometrów drogą.