Jak wybrać akumulator do samochodu?

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 04:07

Wszystko, na co musisz zwrócić uwagę przy zakupie.

1. Pojemność

Jeden z kluczowych parametrów każdego akumulatora, mierzony w amperogodzinach (Ah, Ah). W samochodach osobowych, w zależności od pojemności i rodzaju silnika, pojemność akumulatora może wynosić od 45 do 66 Ah. Najczęściej spotykane są akumulatory o pojemności 60 Ah - są instalowane w większości samochodów z silnikami benzynowymi o pojemności od 1, 3 do 1, 9 litra.

Pojemność akumulatorów do diesli i SUV-ów o dużej pojemności silnika może sięgać 75, a nawet 90 Ah.

Wydajność odnosi się do dostępnej podaży energii. Innymi słowy, ile razy z rzędu można rozruszyć zmarznięty na mrozie silnik za pomocą rozrusznika.

W teorii można zamontować w aucie akumulator o większej pojemności i uzyskać przewagę, ale w praktyce nie jest to takie proste. Po pierwsze, akumulator może nie być w pełni naładowany ze standardowego generatora. Po drugie, ze względu na duże gabaryty nie zawsze jest miejsce na akumulator.

Dlatego nadal lepiej jest stosować się do zaleceń producenta i używać baterii o nominalnej pojemności. Możesz dowiedzieć się, który z nich znajduje się w instrukcji samochodu lub sprawdzając etykietę na starej baterii.

2. Prąd rozruchowy

Kolejna podstawowa cecha, która odgrywa jeszcze większą rolę niż pojemność. Wskazuje maksymalną ilość prądu, jaką bateria może dostarczyć w krótkim czasie od 10 do 30 sekund w temperaturze –18 ° С. Prąd rozruchowy jest zawsze podany na etykiecie w amperach. Im wyższa wartość, tym łatwiej uruchamia się silnik.

Istnieją trzy główne standardy oznaczania prądu rozruchowego w zależności od producenta akumulatora i kraju przeznaczenia. W Rosji i Europie klasyfikacja EN jest powszechna, w Niemczech - DIN, aw USA - SAE.

Normy EN, DIN, SAE różnią się. Dlatego porównując wskaźniki dwóch akumulatorów, zwróć uwagę na wartości.

Średni prąd rozruchowy dla samochodu z silnikami benzynowymi wynosi około 255 A, dla silników wysokoprężnych - około 300 A.

Jeśli to możliwe, lepiej kupić akumulator o wyższym prądzie rozruchowym. Takie akumulatory są droższe, ale gwarantują uruchomienie silnika nawet przy silnym mrozie.

3. Wymiary

W zależności od pojemności i marki samochodu wymiary akumulatorów są różne. W samochodach najczęściej stosowane są dwa główne rozmiary standardowe: europejski i azjatycki. Pierwsze są niższe i dłuższe, drugie wyższe i węższe.

Wymiary standardowego akumulatora europejskiego 60 Ah to 242 × 175 × 190 mm. Azjatycki odpowiednik o tej samej pojemności ma wymiary 232 × 173 × 225 mm.

Miejsce instalacji jest zaprojektowane ściśle dla wymiarów akumulatora, więc nie będzie można włożyć akumulatora o innym rozmiarze. Wyjątkiem są samochody, które mają kilka modyfikacji na tej samej podstawie. W takim przypadku może być wolne miejsce.

Aby nie pomylić się przy zakupie, sprawdź dokumentację techniczną samochodu lub zmierz starą baterię. Możesz jednak po prostu kupić baterię o tej samej pojemności co stara: z reguły w ramach tej samej oceny baterie mają ten sam rozmiar.

4. Typ montażu

Oprócz wymiarów przy instalacji ważny jest rodzaj mocowania. W samochodach europejskich akumulator jest zabezpieczony za pomocą płytek dociskowych, które przylegają do występów w dolnej części obudowy. W samochodach azjatyckich nie ma takich boków, a akumulator jest dociskany do miejsca za pomocą ramy lub pręta, które są przymocowane na górze spinek do włosów.

Sprawdź, jakie mocowanie jest używane w Twoim samochodzie i kup odpowiedni rodzaj akumulatora. Żywotność akumulatora będzie zależeć od niezawodności elementów złącznych, ponieważ płyty kruszą się z powodu nadmiernych wibracji i wstrząsów i z wyprzedzeniem stają się bezużyteczne.

5. Polaryzacja

Kolejną różnicą w konstrukcji akumulatorów jest ich polaryzacja, czyli innymi słowy położenie elektrod. Może być bezpośredni i odwrotny. W przypadku akumulatorów o biegunowości prostej elektroda dodatnia znajduje się po lewej stronie, takie jak stosowane w samochodach domowych. W samochodach zagranicznych często używane są baterie o odwrotnej polaryzacji, w których plus znajduje się po prawej stronie.

Możesz dowiedzieć się, jaka jest biegunowość baterii w twoim samochodzie, jak zawsze, z instrukcji obsługi lub uważnie przyglądając się starej baterii. Aby to zrobić, musisz go obrócić tak, aby elektrody były bliżej ciebie, i określić położenie dodatniego zacisku.

6. Obsługa serwisowa

Na rynku dostępne są teraz akumulatory o niewielkich wymaganiach konserwacyjnych i bezobsługowych. Jak sama nazwa wskazuje, te pierwsze wymagają pewnej opieki i kontroli, podczas gdy te drugie nie wymagają żadnej interwencji z zewnątrz przez cały okres działania.

Baterie o niskich wymaganiach konserwacyjnych są bardziej przystępne cenowo. Od czasu do czasu należy sprawdzić poziom i gęstość zawartego w nich elektrolitu, dodając w razie potrzeby wodę destylowaną. Odbywa się to za pomocą zaślepek na górnej pokrywie, które czasami można ukryć pod małym zdejmowanym panelem.

Akumulatory bezobsługowe są samowystarczalne i nie wymagają uwagi. Są mniej podatne na odparowanie elektrolitu, więc nie trzeba nic do nich dodawać. Do sprawdzenia stanu naładowania służy specjalny wizjer sygnalizujący konieczność doładowania. Na pokrywie baterii nie ma żadnych innych dodatkowych elementów.

7. Wygląd

Przed zakupem upewnij się, że na akumulatorze nie ma wiórów, pęknięć lub innych uszkodzeń, a także wycieków elektrolitu. Elektrody akumulatora powinny być wolne od zadrapań, zniekształceń i śladów po instalacji zacisków. W przeciwnym razie istnieje możliwość, że jest to kopia używana, która z jakiegoś powodu została zwrócona do sklepu.

8. Data produkcji

Wielu kierowców stara się nie kupować akumulatorów, które mają więcej niż rok. I to jest słuszne. Żywotność baterii mierzy się od momentu napełnienia elektrolitu, a nie od początku użytkowania. Dlatego lepiej nie brać przestarzałych baterii do magazynu, nawet z dobrym rabatem.

Datę produkcji baterii można znaleźć po kodzie wybitym na obudowie. Producenci stosują różne oznaczenia, o których informacje można znaleźć na oficjalnych stronach internetowych.

Zastanów się na przykład, jak data premiery jest wskazywana na bateriach popularnych marek.

• „Aktech”, „Bestia”, Duo Extra – czterocyfrowy kod XXXX, gdzie dwie pierwsze cyfry oznaczają numer miesiąca, a ostatnia rok. Na przykład 0918 to wrzesień 2018 r.
• Jamał, Batbear, Tyumenskiy Medved - sześciocyfrowy kod XXXXXX, w którym dwie pierwsze cyfry to miesiąc, a ostatnie cztery to rok produkcji. Powiedzmy, że 072018 oznaczałby lipiec 2018.
• Titan, Cobat - pięciocyfrowy kod XXXXX. Druga i trzecia cyfra oznaczają tydzień produkcji, a czwarty znak to rok w postaci litery łacińskiej (S - 2017, T - 2018, X - 2019). Kod 135T2 odczytuje koniec sierpnia (tydzień 35) 2018 r.
• Bosch, Varta - wskazuje pierwszy znak czterocyfrowego kodu FIFO dla roku i miesiąca. Wartość można określić wg. Wrzesień 2018 odpowiada literze Q, październik do R, listopad do S i tak dalej w kolejności alfabetycznej.

9. Marka i sklep

Mniej znani producenci przekupują przystępną ceną, znane już marki takie jak Varta i Bosch uzasadniają wysoką cenę jakością i niezawodnością.

Wybór producenta zależy od Ciebie, ale lepiej kupić baterię w specjalistycznym sklepie. W takim przypadku masz pewność oryginalności produktu i udzielonej gwarancji.

10. Sprawdzanie przy zakupie

Przed zakupem akumulatora należy go sprawdzić za pomocą wtyczki do ładowania lub specjalnego testera, które w dobrym sklepie są zawsze pod ręką.

Napięcie tzw. obwodu otwartego, czyli bez podłączania obciążenia, powinno mieścić się w zakresie 12,5–12,7 V. Poziom naładowania poniżej 12,5 V wskazuje na konieczność doładowania akumulatora. Ale jeśli to możliwe, lepiej wziąć kolejną kopię.

Przy podłączaniu obciążenia 150-180 Ah przez 10 sekund napięcie nie powinno spaść poniżej 11 V. Lepiej też odmówić zakupu akumulatora, który nie wytrzymuje tych parametrów.

Przydatne porady

I na koniec kilka zaleceń, które ułatwią zakup i pomogą jak najdłużej działać nowej baterii.

• Nie spiesz się, aby wyrzucić stary akumulator wyjęty z samochodu. Zabierz go do sklepu i uzyskaj dodatkową zniżkę na nowy.
• Poproś technika o sprawdzenie przekaźnika ładowania w Twoim samochodzie i upewnienie się, że dostarcza wymagane napięcie. Zwykle w granicach 13, 8-14, 5 V.
• Po zakupie akumulatora nie bądź zbyt leniwy, aby ładować go małym prądem przez 2-3 godziny.
• Nie rozładowuj całkowicie akumulatora, aby przedłużyć jego żywotność.
• Monitoruj poziom naładowania. Jeśli podróżujesz na krótkie lub krótkie dystanse, ładuj baterię raz w miesiącu za pomocą ładowarki ściennej.
• Obserwuj zaciski i oczyść je z tlenków, które pogarszają kontakt i mogą powodować niedoładowanie akumulatora.