Jak kupić używany samochód: kompleksowy przewodnik

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 04:07

Kupno używanego samochodu nie jest łatwe. Ale często jest to prawdziwy sposób na zaoszczędzenie pieniędzy, a dla niektórych jedyną możliwą opcją jest nabycie własnych kół. Rekomendacje Lifehackera pomogą Ci uporać się ze wszystkimi trudnościami i nie przeliczyć.

Krok 1. Ustal budżet

Pierwszym krokiem jest jasne określenie limitu budżetu, aby nie dać się skusić droższym ofertom. Jednocześnie bardzo ważne jest, aby nie kupować samochodu za wszystkie pieniądze: pamiętaj, aby odłożyć 10-15% dostępnej kwoty. Zaraz po zakupie będziesz musiał przeprowadzić konserwację, nie wspominając o naprawieniu niedociągnięć, które nieuchronnie wystąpią.

Krok 2. Wybór kilku odpowiednich modeli

Kupując, powinieneś już jasno zrozumieć, czego dokładnie potrzebujesz od samochodu: duży bagażnik, przestronne wnętrze, duża moc, automatyczna skrzynia biegów, skórzane wnętrze lub inne opcje. Zwykle kilka modeli nawet jednego producenta spełnia podane kryteria. Wybierz dwa lub trzy modele, które pasują do Ciebie pod każdym względem i szukaj tylko dla nich.

Decydując się na model, przestudiuj fora tematyczne, przeczytaj recenzje właścicieli w Internecie i porozmawiaj z serwisantami samochodowymi, aby dowiedzieć się o typowych awariach, słabych punktach i kosztach konserwacji.

Pozwoli Ci to nie zwracać uwagi na inne samochody i da więcej opcji przy wyborze, niż gdybyś szukał jednego konkretnego modelu. Możesz również szczegółowo przestudiować wybrane samochody, dowiedzieć się, które modyfikacje są najbardziej udane i na jakie niuanse należy zwrócić uwagę przy zakupie.

Krok 3. Ustalenie wartości rynkowej samochodu

Następnie należy wyjaśnić, ile średnio proszą o modele, którymi jesteś zainteresowany, aby mieć wyobrażenie o cenach z uwzględnieniem wieku, wielkości silnika, rodzaju skrzyni biegów i innych opcji.

Oprócz banalnego usuwania podejrzanych ofert od oszustów, jest to przydatne do porównywania samochodów i targowania się. Bardzo łatwo jest znaleźć średnią cenę za pomocą filtrów na stronach z reklamami i prostych obliczeń na kalkulatorze.

Krok 4. Przeglądanie i analizowanie reklam

Nadal przeglądamy ogłoszenia w poszukiwaniu dobrych opcji. Naszym zadaniem jest znalezienie kilku potencjalnych opcji zakupu i wybranie tej najlepszej.

Jeśli mieszkasz w małym miasteczku, warto zajrzeć do gazet, takich jak „Od ręki do ręki” i innych. W innych przypadkach popularne są strony Avto.ru, Avito.ru i Drom.ru.

Staraj się szybko śledzić nowe oferty, ponieważ najlepsze samochody zwykle odjeżdżają w ciągu kilku dni, a nawet kilku godzin. Aby nie przegapić dobrego samochodu, subskrybuj powiadomienia o interesujących Cię modelach. Korzystaj także z aplikacji mobilnych, które pozwolą Ci trzymać rękę na pulsie.

Natychmiast usuń reklamy bez zdjęć i suchych opisów: z reguły są publikowane przez oszustów lub sprzedawców. Podejrzenia powinny być również spowodowane rozbieżnością między stanem auta na zdjęciu a deklarowanym przebiegiem oraz ceną obniżoną do limitu w ogłoszeniach z zamkniętymi komentarzami.

Jak rozpoznać sprzedawcę

Jeśli to możliwe, spróbuj od razu ustalić, kto zamieścił ogłoszenie: prawdziwy właściciel czy sprzedawca. Ten ostatni otrzyma następujące znaki:

1. Tablica rejestracyjna ukryta na zdjęciu.
2. Zdjęcia w serwisie samochodowym lub na myjni samochodowej.
3. Opony wyczyszczone do połysku.
4. Odmowa rozmowy przez telefon i wezwanie na spotkanie.
5. Alias zamiast prawdziwego nazwiska w reklamie.

Osobno te dane mogą nic nie znaczyć, ale jeśli występują razem, najprawdopodobniej masz do czynienia z prawdziwie profesjonalnym sprzedawcą.

Nadal masz wątpliwości? Szczegółowe instrukcje Lifehackera pomogą Ci obliczyć reklamę od sprzedawcy samochodów.

Krok 5. Komunikujemy się ze sprzedawcami

Po znalezieniu kilku ogłoszeń z odpowiednimi opcjami zaczynamy dzwonić do sprzedawców. Nie warto pisać wiadomości na maila i zostawiać komentarzy pod reklamą, bo liczy się każda minuta.

Najważniejsze w komunikacji jest zadawanie konkretnych pytań, aby rozmówca nie mógł uniknąć odpowiedzi lub niejasnej odpowiedzi. Pomoże Ci to zrozumieć, czy warto oglądać samochód, który lubisz. Oto, co powinno Cię zainteresować w pierwszej kolejności:

1. Kto jest właścicielem samochodu i na kogo jest zarejestrowany.
2. Tablica rejestracyjna, kod VIN, numer rejestracyjny pojazdu.
3. Czy protokół TCP jest oryginalny i ile osób jest w nim zapisanych?
4. W jakim serwisie był serwisowany samochód.
5. Czy jest książka serwisowa.
6. Kiedy była ostatnia wymiana oleju.
7. Jakie inne jednostki i części zostały wymienione.

Lepiej zapisać wszystkie odpowiedzi w zeszycie, aby później się nie pomylić. Jeśli rozmówca zachowuje się odpowiednio, nie zawraca sobie głowy i zgadza się na diagnozę w serwisie, to możesz spokojnie umówić się na wizytę.

Krok 6. Chodźmy obejrzeć samochód

Nadchodzi najważniejszy moment. Lepiej iść na spotkanie z partnerem, fajnie - kto rozumie samochody, a najlepiej - z mechanikiem samochodowym, któremu ufasz. Po pierwsze tak jest bezpieczniej, a po drugie jedna głowa jest dobra, ale dwie są lepsze. Warto zaopatrzyć się gdzieś w grubościomierz i sprawdzić grubość lakieru w wybranym modelu samochodu, aby sprawdzić, czy nie ma przebarwień na karoserii.

Przede wszystkim spójrz na dokumenty: tytuł pojazdu i paszport sprzedawcy. Jeśli wszystko jest w porządku, a prawdziwy właściciel jest przed tobą, możesz przystąpić do inspekcji. Zwróć uwagę na oczywiste uszkodzenia, równomierność szczelin w częściach nadwozia, stan wnętrza i komory silnika, a także ogólny stan maszyny, działanie wszystkich urządzeń i opcji.

Jeśli Twoje oczekiwania się nie zawiodą, możesz przystąpić do jazdy próbnej. Sprawdź, jak silnik uruchamia się i pracuje na biegu jałowym pod kątem podejrzanych dźwięków i stuków.

Lepiej jechać dalej, aby dobrze przyspieszyć, ocenić działanie zawieszenia i hamulców, sprawdzić brak szarpnięć podczas zmiany biegów i bicia kierownicy. Pozwól sprzedawcy prowadzić, a ty uważnie śledzisz, co się dzieje. W drodze powrotnej poproś o kierownicę i doceń wszystko z fotela kierowcy.

Jak sprawdzić, czy samochód jest zepsuty

Jeśli nie jesteś ekspertem, jest to dość trudne. Istnieje jednak kilka prawdziwych znaków wskazujących na problemy z geometrią ciała i udziałem w wypadku. Oto niektóre z nich:

1. Okulary mają różne oznaczenia lub rok produkcji.
2. Szczeliny w drzwiach i nadwoziu są różne i nie są równoległe.
3. Na przednim zderzaku nie ma ani jednej rysy ani wgniecenia, które byłoby nieuniknione przez kamyki na drodze.
4. Jedna czołówka jest mętna (oryginalna), a druga przezroczysta (niedawno wymieniona).
5. Farba zdjęta ze śrub zawiasów drzwi i maski.
6. Farba pod uszczelki drzwi różni się od głównego koloru nadwozia.
7. Pęknięcie na przedniej szybie nie jest w formie pajęczyny (jak z kamienia), ale bez widocznego środka.

Jak określić rzeczywisty przebieg

Sprzedawcy bez skrupułów lubią nie tylko ukrywać wypadek, ale także skręcać przebieg, aby sprzedać samochód w wyższej cenie. Dlatego nie powinieneś ślepo wierzyć odczytom licznika.

1. Po prostu policz. Samochody osobowe pokonują średnio 15–20 tysięcy kilometrów rocznie. Za pięć lat rzeczywisty przebieg wyniesie około 100 tys.
2. Sprawdź tarcze hamulcowe. Jeśli mają krawędź 2-3 mm, to przebieg wynosi około 100 tysięcy kilometrów. Jeśli są nowe, to zostały niedawno wymienione, a auto przejechało wyraźnie ponad 100 tys.
3. Spójrz na kierownicę. Ślady zużycia pojawiają się na nim po pięciu latach użytkowania lub gdy przebieg przekracza 150-200 tysięcy kilometrów.
4. Sprawdź nakładki na pedały. Jeśli są zużyte do metalu lub odwrotnie, wymienione, oznacza to przebieg 300 tys.
5. Spójrz na siedzenie kierowcy. Tapicerka materiałowa bez konsekwencji może wytrzymać około 100-130 tysięcy kilometrów, stan skóry zaczyna się pogarszać po 200 tysiącach. W tym przypadku najbardziej cierpi rolka nośna znajdująca się najbliżej drzwi, chociaż podłokietnik często dostaje to samo.

Nawiasem mówiąc, rodzaj zadrapań na kierownicy powie ci o warunkach pracy: zużycie w pozycji godziny 9 wskazuje na częste podróże na długich dystansach, około godziny 9 i 3 - o przeważającej jeździe po mieście, oraz zadrapania wokół felgi mogą być oznaką taksówki.

Krok 7. Wykonywanie diagnostyki w serwisie

Jeśli po dokładnym oględzinach samochód nadal Ci się podoba i chcesz go kupić, udaj się do serwisu samochodowego na diagnozę. Zwykłe samochody można podwieźć do dowolnej zaufanej stacji obsługi. Jeśli samochód jest skomplikowany technicznie, lepiej wybrać wyspecjalizowany, wyspecjalizowany serwis, którego pracownicy będą mogli wszystko dokładnie sprawdzić.

Zwykle oglądane jest tylko zawieszenie, ale przyda się sprawdzenie grubościomierzem wszystkich elementów karoserii, a także usunięcie osłony i elementów plastikowych na spodzie, aby ocenić stan progów i podłużnic. Dodatkowo warto zdiagnozować silnik i zmierzyć kompresję w każdym cylindrze, a także sprawdzić elektrykę. Możesz również poprosić rzemieślników o sprawdzenie silnika i numerów nadwozia z dokumentami.

Ogólnie rzecz biorąc, lepiej jest przeprowadzić kompleksową kontrolę wszystkich możliwych problemów i uzyskać listę usterek, z którymi można się następnie targować. Dzięki temu na pewno zwrócisz pieniądze wydane na diagnostykę i będziesz miał wyobrażenie o pracy, którą trzeba będzie wykonać podczas pierwszej konserwacji.

Krok 8. Zawarcie transakcji

Wszystkie niuanse zostały uregulowane, uzgodniłeś ze sprzedającym ostateczną cenę i pozostaje tylko sfinalizować transakcję. Odbywa się to za pomocą konwencjonalnej, odręcznej umowy sprzedaży lub na drukowanym formularzu, w którym wpisuje się dane paszportowe sprzedającego i kupującego. Sprzedawca musi również podać tytuł, dowód rejestracyjny samochodu i oczywiście kluczyki do samochodu.

Po upewnieniu się, że wszystko, czego potrzebujesz, jest w Twoich rękach, możesz zapłacić sprzedawcy gotówką lub przelać ustaloną kwotę na konto i rozejść się.

Na koniec poproś o ponowne pokazanie jak działa alarm, sprawdź wszystkie klucze i - najlepiej - natychmiast wymień w nich baterie.

Krok 9. Rejestrujemy samochód

Ostatni szlif pozostaje, a Ty staniesz się prawowitym właścicielem swojego nowego samochodu. Aby zarejestrować samochód w policji drogowej, będziesz potrzebować następujących dokumentów:

1. Umowa sprzedaży, która zawiera dane paszportowe sprzedającego i kupującego (nawet odręczne jest odpowiednie).
2. PTS.
3. Dowód rejestracyjny samochodu.
4. Polisa ubezpieczeniowa.

Z tym wszystkim musisz stawić się w dowolnym wydziale policji drogowej w kraju i ponownie zarejestrować samochód na swoje nazwisko. Wyrejestrowanie i inne czynności wstępne na nowych zasadach nie są wymagane. Jeśli nie ma kolejki, cała procedura zajmie nie więcej niż godzinę.