Spisu treści:

10 błędów w prowadzeniu pojazdu, które wkurzają innych kierowców
10 błędów w prowadzeniu pojazdu, które wkurzają innych kierowców
Anonim

Tylko nie mów, że nigdy nie próbowałeś wcisnąć hamulca ręcznego.

10 błędów w prowadzeniu pojazdu, które wkurzają innych kierowców
10 błędów w prowadzeniu pojazdu, które wkurzają innych kierowców

1. Poczekaj na policję drogową w przypadku drobnego wypadku

Jeśli wpadniesz na inny samochód, nie musisz blokować drogi przez pół dnia, czekając na policję. Istnieje coś takiego jak protokół europejski. Obaj kierowcy wypełniają formularz, powiadamiają swoje firmy ubezpieczeniowe i odjeżdżają. Aby wystawić Europrotokół, gdyby w wypadku uczestniczyły tylko dwa samochody, nie ma wypadków, a potencjalna naprawa nie przekracza składki ubezpieczeniowej. Standardowy limit wynosi do 100 tysięcy rubli. Jeśli kierowcy nie mają nieporozumień, a wypadek został zarejestrowany przez kamery, kwotę można zwiększyć do 400 tysięcy rubli.

W każdym wypadku ważna jest niezawodna polisa ubezpieczeniowa. Aby nie wpaść na podróbkę, kupuj tylko od zaufanych ubezpieczycieli. W Domu Ubezpieczeniowym „VSK” polisę można wystawić online w 5 minut pod adresem lub pod adresem. Nie musisz iść do urzędu: elektroniczne ubezpieczenie dotrze pocztą i pozostanie w aplikacji. Kierowcy otrzymują zniżki za bezproblemową jazdę.

2. Zmień buty podczas pierwszych opadów śniegu

Jazda na letnich oponach do pierwszych przymrozków to nie pomysł. W strumieniu samochodów trudniej będzie zwolnić, a poza tym w porannym lodzie można się mocno przenosić. A jeszcze przed tym momentem wielu właścicieli samochodów ciągnie, więc w serwisie opon będą się ustawiać kilometrowe kolejki i będziesz musiał spędzić dużo czasu. Lepiej zmień buty bez czekania i ryzyka, gdy temperatura zacznie spadać do +5…+7 stopni.

3. Nie noś kamizelki poza miastem

Jeśli wysiądziesz z auta na drodze za wsią - kamizelka. W ciemności i przy ograniczonej widoczności. Naruszenie tej zasady grzywną w wysokości 500 rubli. Ale ważniejsze jest coś innego. Na wprowadzenie tego środka poparły statystyki: w 2017 r. liczba kolizji z kierowcami na poboczu wzrosła o 4,8%. Należy pamiętać, że ta zasada pojawiła się w Rosji dwa lata temu. Od dawna działa w krajach europejskich, właśnie dlatego, że działa.

4. Jedź na poboczu drogi

Błędy kierowcy: jazda na poboczu
Błędy kierowcy: jazda na poboczu

Wydaje się, że szybkie ominięcie korka i skręcenie w pierwszej kolejności jest normalne i nie ma się czym martwić. Ale tak nie jest. Po pierwsze, istnieją zasady. Możesz wpaść na grzywnę od 1500 do 5000 rubli. A poza tym jest po prostu brzydki w stosunku do innych uczestników ruchu. Wychodzenie poza linie, wysypywanie gruzu spod kół stojących samochodów i wzbijanie kolumn kurzu? Za tak brudny manewr polecą za tobą niepochlebne, ale bardzo uczciwe wypowiedzi wściekłych kierowców.

5. Zapomnij o hamulcu ręcznym na starcie

Na lekcjach w szkole nauki jazdy nie na próżno proszą o zaciągnięcie samochodu na hamulec ręczny i zdjęcie go przed jazdą. Nawyk sprawdzania go przed wyruszeniem w drogę należy doszlifować do automatyzmu. Nawet jeśli masz nowy samochód z hamulcem postojowym na guziku. W przeciwnym razie ryzykujesz szybkie zużycie elementów hamulcowych: klocki warstwowe zużywają się bardziej niż zwykle. Jeśli samochód nie jest nowy, istnieje groźba wyłączenia samego hamulca ręcznego, a jazda z taką awarią jest zabroniona.

6. Zaparkuj obok innego samochodu

W dużych miastach nie musisz przebierać i wybierać - ważne jest, aby znaleźć przynajmniej jakieś miejsce. Ale lepiej zrobić dodatkowe koło niż wcisnąć się w najwęższą możliwą przestrzeń. W przeciwnym razie ryzykujesz znalezienie samochodu z rysami na boku. A jeśli natkniesz się na porywczą osobę prowadzącą inny samochód, konsekwencje mogą być dowolne. Szczególnie nie przytulaj się do lewego boku innego auta - zablokujesz siedzenie kierowcy. Lepiej zostawić mniej miejsca po prawej stronie: zawsze możesz odjechać po pasażera.

7. Ustaw automatyczną skrzynię biegów na „neutralny”

Ten błąd popełniają doświadczeni kierowcy z samochodami obsługiwanymi mechanicznie, gdy przesiadają się na maszynę - w korkach lub przed sygnalizacją świetlną zmieniają prędkość z D na N. Ale automatyczna skrzynia biegów jest bezużyteczna: wymyślono skrzynię właśnie po to, aby nie zmieniać prędkości. Samochód nadal ruszy na pierwszym biegu po wznowieniu jazdy. W wielu samochodach przejście z D do N przebiega przez pozycję R - do tyłu. Możesz przegapić i przypadkowo utworzyć kopię zapasową. Zaparkowanie samochodu na parkingu P - ma sens, jeśli staniesz przed szlabanem przez 10 minut, aby odpocząć.

8. Przekroczenie prędkości „w dopuszczalnych granicach”

Wiele osób uważa, że najczęściej przekroczenie poniżej 20 km/h nie jest rejestrowane przez kamery. Dlatego przekraczają o 19 km/h. Ale nie powinieneś tego robić. Najpierw mówi się o obniżeniu tego progu - możesz przegapić moment, w którym limit zostanie obniżony, i zebrać sporo mandatów. Po drugie, ograniczenia prędkości to nie formalność, ale wymogi bezpieczeństwa. Na przykład, jeśli pieszy przypadkowo uderzy pieszego, dodatkowy kilometr na godzinę staje się kwestią życia i śmierci danej osoby. A jeśli wpadniesz w wypadek z prędkością wyższą niż dozwolona i kamery to zarejestrują, na pewno pojawią się dodatkowe problemy, nawet jeśli masz rację.

Wydaje się, że to wszystko drobiazgi i nie warto tak się nim kierować. Ale w rzeczywistości wystarczy jedna sekunda, aby wpaść na samochód, którego nie widziałeś w nieregulowanym lusterku, lub zostać ukaranym grzywną. Dobre ubezpieczenie pomoże Ci być chronionym w każdym przypadku. Polisę OSAGO można szybko wystawić pod adresem. Wszystkie obliczenia i rejestracje przeprowadzane są online, a polisa jest natychmiast wysyłana na maila. Zdarzenie ubezpieczeniowe możesz zgłosić w aplikacji mobilnej bez konieczności dojazdu do siedziby firmy.

9. Nie dostosowuj lusterek dla siebie

Jeśli więcej niż jedna osoba prowadzi samochód lub po prostu dałeś go komuś innemu do kierowania, nie zapomnij ponownie wyregulować lusterek. Klucz jest przed rozpoczęciem, a nie po. Niebezpiecznie jest wiercić się przy zmianie pozycji, gdy już jedziesz i nie kontrolujesz samochodów z tyłu. Musisz również natychmiast sprawdzić pozycję siedzenia i kierownicy. Połóż ręce na kierownicy i spróbuj kilkakrotnie ścisnąć sprzęgło. Jeśli było to dla ciebie wygodne, możesz iść.

10. Pomieszaj przeznaczenie pasków

Wiele osób zapomina, że nie można jechać autostradą lewym pasem, jeśli nie wyprzedza się innego samochodu. W tym celu wypisz grzywnę w wysokości 1500 rubli. W mieście trzeba wcześniej zaplanować manewry i nie zajmować centralnego pasa, jeśli trzeba zjechać w lewo. Jeśli nie widzisz strzałki wskazującej kierunek pasa ruchu, skręcenie z prawej lub lewej pozycji jest najbezpieczniejszą i najbezpieczniejszą opcją.

Zalecana: