6 niesamowitych wynalazków Leonarda da Vinci, które wyprzedziły swój czas

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 04:07

Szkoda, że mecenasi artysty wydali więcej pieniędzy na daremne wojny niż na postęp technologiczny.

1. Kombinezon do nurkowania wykonany z prawdziwej świńskiej skóry

Przez pewien czas da Vinci mieszkał w Wenecji. A Imperium Osmańskie przez długi czas ostrzyło zęby w tym mieście - a jego flota była więcej niż przerażająca. Rozumiesz, że weneccy gondolierzy na swoich delikatnych statkach z trudem walczyliby z takimi twardzieli wiosłami.

Da Vinci z radością zaoferował swoje usługi jako konsultant wojskowy i inżynier władzom miasta. Artysta wynalazł niesamowite urządzenie na XV wiek - kombinezon do nurkowania lub „skafander kosmiczny” (włoski scafandro).

Wykonano go ze skóry, wzmocniono stalowymi pierścieniami, aby wytrzymać ciśnienie wody i wyposażono w maskę oddechową ze szklanymi okularami.

Istniały dwa warianty skafandra kosmicznego: z butelkami, takimi jak butelki wina, gdzie miał zatrzymywać zapas powietrza, oraz z rurkami z trzciny wystającymi na powierzchnię. Jak wstrzykiwać powietrze do butelek bez urządzenia do sprężania (tylko Benoit Rouqueirol wymyślił to w 1866), da Vinci jakoś nie pomyślał.

Ale skafander był dodatkowo wyposażony w bańkę powietrza. Z jego pomocą można było regulować poziom wyporu i w razie potrzeby nurkować na dno lub unosić się w górę.

Leo opisał użycie tej jednostki w swojej kolekcji Codex Arundel. Zakładano, że oddział weneckich fok założy skafandry kosmiczne, podpłynie do tureckich okrętów wojennych i przebije ich dno. Turcy z żałosnymi okrzykami zatopią się, a Republika Wenecka zostanie uratowana. Wszyscy są szczęśliwi.

Niestety, wenecki magistrat nie docenił projektu, a jego członkowie po konsultacjach wydali coś w stylu: „Wiesz, zdecydowaliśmy się spróbować negocjacji tutaj”. W rezultacie pododdziały włoskich sił specjalnych marynarki wojennej nie zostały sformowane, zawarły pokój z Turkami na ich warunkach, a chwała wynalazcy pierwszego na świecie sprzętu do nurkowania trafiła do Auguste'a Deneiruse'a dopiero w XIX wieku.

2. Taktyczny czołg bojowy wykonany z drewna

Kiedy w 1487 r. Leon poprosił księcia Ludovica Sforzę, by służył księciu, sporządził życiorys wolny od fałszywej skromności. Między innymi obiecał swojemu lordowi, że zbuduje tam nie mniej niż czołg.

Ponadto mogę sprawić, że bryczki pokryte żelazem są bezpieczne, niezawodne i niedostępne; wyposażone w armaty wpadają w zwarte szeregi wroga jak trąba powietrzna i żadna armia, nieważne jak dobrze uzbrojona, nie byłaby w stanie im się oprzeć.

List Leonarda da Vinci do księcia Ludovica Sforzy, 1482.

Przez wóz da Vinci miał na myśli pierwszy czołg na świecie. Został zaprojektowany jako okrągły (projekt został zainspirowany skorupą żółwia) i został złożony z ciężkich drewnianych desek, osłoniętych żelazem w celu ochrony przed bronią palną.

Wokół potężnej machiny wojennej znajdowały się strzelnice z lekkimi armatami do strzelania 360° na polu bitwy. Czołg nie miał dna - załoga musiała chodzić. Już w XV wieku Leon przewidział, że siedzący tryb życia nie prowadzi do dobra.

Wewnątrz można było wsadzić do ośmiu osób, które służyły jako operatorzy broni, oraz jeszcze dwóch mechaników. Ten ostatni obrócił wałki, które wprawiły w ruch cztery koła tej jednostki.

Przez chwilę: ci sportowcy, z powodu samych bicepsów, musieli nosić po nierównym terenie 2-3 tuziny lekkich armat z brązu, amunicję do nich i sam samochód, który również ważył tak przyzwoicie.

Jaki wysiłek mięśniowy mieli wypracować, Leonardo nie wziął pod uwagę. Oczywiście dlatego, że jest inżynierem, strategiem i tworzy ogólną koncepcję, a ludziom z mięśniami pozwala zajmować się bardziej szczegółowymi szczegółami.

Sforza spojrzał na tę niepowstrzymaną maszynę do zabijania i powiedział: „Leo, wygląda fajnie, ale przyjdź później”. A projekt pozostał na papierze.

Kiedy entuzjaści odtworzyli pomniejszony model czołgu w 2010 roku, odkryli, że da Vinci błędnie przedstawił przekładnię na rysunku. W rezultacie przednie i tylne koła obracają się w różnych kierunkach. Więc bez względu na to, jak skręcone są wały, pojazd opancerzony wpadnie w poślizg na miejscu.

Fani wynalazcy uważają, że Leo specjalnie zaprojektował aparat, aby wrodzy szpiedzy, którzy ukradli schematy, nie mogli odtworzyć tego niszczyciela w stanie roboczym. Inni uważają, że da Vinci po prostu się mylił.

3. Helikopter z wirnikiem wykonanym ze skrobi

Ściśle mówiąc, Leonardo nie wymyślił zasady działania tego urządzenia. Ta obracająca się okrągła spirala to tak zwana śruba Archimedesa. Uważa się, że naukowiec wynalazł go około 250 roku p.n.e. NS. Śruba była używana przez Greków i Rzymian do podnoszenia wody pod górę przez nachylone rury.

Jednak najwyraźniej to Leonardo jako pierwszy w Europie zorientował się, że urządzenie Archimedesa będzie działać również w powietrzu. W 1493 stworzył 1.

2. projekt maszyny latającej przypominającej helikopter, a raczej wiatrakowiec. Średnica ślimaka tej jednostki wynosiłaby 4 metry.

Leonardo zaznaczył w komentarzach do szkicu, że śruba powinna być wykonana z wykrochmalonej tkaniny lnianej wspartej na drucie na ramie z trzciny. Co więcej, istnieją dowody na to, że stworzył zredukowany model urządzenia i wzniósł go w powietrze, ale nie przetrwało to do dziś.

Nawiasem mówiąc, w przybliżeniu te same zabawki zostały wykonane przez Chińczyków w Imperium Jin w 320 r. n.e. NS. Wzięli kij, posadzili na nim płaski kawałek bambusa, obrócili nim jak śmigło i wpuścili go w niekontrolowany lot. Nazywa się zhuqinging lub „bambusowa ważka”.

Ale na drodze Leonarda do lotu pojawiła się jedna trudność. Założono, że śmigło maszyny będzie obracane przez cztery osoby, dla których rozważny inżynier zainstalował uchwyty wokół środkowej osi wirnika.

Haczyk polega na tym, że nawet najtwardsi biegacze we Włoszech nie byliby w stanie śmigać wokół tyczki z prędkością 200 obrotów na minutę, aby wzbić się w powietrze. Generalnie ten sam problem co ze zbiornikiem.

Załoga po prostu nie miałaby wystarczającej siły, aby wprawić urządzenie w ruch, a silników spalinowych jeszcze nie dostarczono.

Jest też jeden mały, czysto konstruktywny problem. Helikopter Leonarda bardzo nie ma śmigła ogonowego. Bez niego nawet gdyby urządzenie uniosło się w powietrze, jego korpus obracałby się w kierunku przeciwnym do wirnika.

Więc tutaj konieczne jest ułożenie śmigła ogonowego na belce. Albo przymocuj drugi, lustrzany na spirali szmatki, aby skompensować moment obrotowy, jak na niektórych Ka-52. Leo najwyraźniej jakoś o tym nie pomyślał.

Ale helikopter miał też pewne praktyczne korzyści. Próbując przymocować oś wirnika do obudowy urządzenia, da Vinci przypadkowo wynalazł całkowicie nowoczesne łożysko kulkowe. To prawda, że nie myślałem o opatentowaniu tego.

Dlatego formalnie twórcą tej części, wykorzystywanej w rozmaitych mechanizmach, jest Walijczyk Philip Vaughan, który zapewnił rozwój w 1791 roku.

4. Spadochron, który może również służyć jako namiot

A co jeśli podczas lotu załoga zmęczy się obracaniem wału i aparat zacznie spadać? Leonardo wszystko przewidział. Wystarczy pozostawić samochód w powietrzu, wyskakując ze spadochronu.

Włoski artysta wynalazł urządzenie do bezpiecznego upadku z wysokości ponad 300 lat, zanim trafiło ono do oficjalnego twórcy spadochronu – francuskiego wynalazcy Sebastiana Lenormanda.

Jeśli ktoś ma namiot zrobiony z krochmalonego lnu, którego każdy bok ma 12 łokci (około 6,5 m) szerokości i taką samą wysokość, może rzucić się z dowolnej wysokości bez najmniejszego niebezpieczeństwa.

Leonardo da Vinci „Kod Atlantycki”.

Rzeczywiście, urządzenie wygląda jak namiot. Jeśli wbijesz w środek kij, aby zachować formę, możesz się tam schronić nawet przed deszczem.

26 czerwca 2000 r. brytyjski aeronauta Adrian Nicholas wykonał dokładną kopię spadochronu da Vinci, wspiął się 3 kilometry balonem na ogrzane powietrze i skoczył. A jak myślisz - zadziałało! Ten kamikadze całkiem pewnie latał przez większość zejścia na wynalazek Leonarda.

To prawda, że na wysokości około 600 metrów Mikołaj przeciął liny i resztę drogi pokonał na nowoczesnym spadochronie.

Faktem jest, że wspominając o braku „najmniejszego niebezpieczeństwa” w swoich notatkach, Leonardo trochę wykręcił swoją duszę. Jego projekt, wykonany z desek i płótna, ważył około 84 kilogramów. Jeśli coś takiego zostanie zakryte podczas lądowania, nawet najbardziej doświadczony spadochroniarz nie obejdzie się bez kontuzji.

5. Samochód sprężynowy

Najwyraźniej w pewnym momencie Leonardo zdecydował, że czołgi i helikoptery działające na zasadzie trakcji dźwigni i pedału nie zajdą daleko. W końcu samochód powinien przewozić człowieka, a nie odwrotnie.

Pozostało wymyślić, jak zapewnić aparatowi rezerwę chodu. Nie było pod ręką silnika benzynowego ani parowego, a jeśli dosiądziesz do niego konia lub osła (naturalne silniki jeżdżące na sianie), okaże się, że to zwykły wóz, bez intryg. Ale Leonardo znalazł sposób na stworzenie prawdziwie autonomicznego systemu 1.

2..

W wózku wkładamy do specjalnych bębnów parę bardzo ciasno nawiniętych spiralnych sprężyn – w pamiętnikach da Vinci wspominał, że wystarczy jedna sprężyna, ale umieścił dwie symetryczne dla „przyjemnej dla oka harmonii”. Wyciągamy dźwignię hamulca. Sprężyny zaczynają się rozwijać, koła obracają się na prostym biegu, a nasz samochód jedzie do przodu.

Leonardo wynalazł nie tylko silnik sprężynowy, ale także pierwszego w historii autopilota! Jak ci się to podoba, Elon Musk?

Zaawansowany układ mechaniczny, składający się z mechanizmu różnicowego, koła zamachowego i balansu, mógł utrzymać samochód na stałym torze, nawet gdy jechał bez kierowcy.

Obracamy urządzenie w żądanym kierunku, ładujemy coś pożytecznego, zwalniamy hamulec - i urządzenie odjeżdża samo. W miejscu docelowym ponownie wciskamy hamulec, podnosimy ładunek, wkładamy świeże, napięte metalowe spirale i bezzałogowy samochód sprężynowy rusza w drogę powrotną.

Taka bezzałogowa jednostka ma kilka zalet w porównaniu z nowoczesnymi samochodami elektrycznymi Tesli.

Po pierwsze, przyjazność dla środowiska: energia jest magazynowana w stalowych sprężynach, a nie w akumulatorach litowo-jonowych i nie ma problemów z usuwaniem toksycznych substancji ze zużytych akumulatorów.

Po drugie, takie maszyny nie wymagają skomplikowanej infrastruktury. Sprężyny można nakręcać siłą mięśni prostego osła biegającego po sianie i owsie, bez paneli słonecznych, turbin wiatrowych i hydroelektrowni.

Ale samochód sprężynowy ma również drobne wady. Jego autopilot jest w stanie utrzymać trajektorię ruchu, ale nie potrafi hamować ani skręcać, co nieco komplikuje praktyczne zastosowanie mechanizmu.

Ponadto entuzjaści wiernie odtworzyli projekt Leonarda i stwierdzili, że rezerwa mocy samochodu wynosi około 40 metrów, co jest nieco gorsze od tej samej Tesli, a jeszcze bardziej od samochodów z silnikiem spalinowym.

Ale mając przy sobie duży zapas gotowych sprężyn, mechanizm do ich napinania i osiołka, aby zwierzę go obracało, można znacznie zwiększyć dystans podróży. W teorii.

Nawiasem mówiąc, w trakcie opracowywania samochodu Leonardo wymyślił tak przydatną rzecz, jak bezstopniowa skrzynia biegów lub wariator toroidalny. Da Vinci umieścił trzy różne biegi na wspólnym wale i mógł w razie potrzeby zmienić prędkość obrotową.

W 1886 roku projekt został opatentowany przez pewnego Miltona Reevesa i obecnie jest z powodzeniem stosowany w samochodach, rowerach, frezarkach i wielu innych miejscach.

6. Pierwszy w historii kanister do samoobrony

W swoim traktacie O kadzidle, substancjach śmierdzących i truciznach Leo wspomniał o następującym przepisie.

Weź ludzki kał i mocz, śmierdzącą komosę ryżową, jeśli nie masz kapusty i buraków, i włóż je do szklanego, dobrze zamkniętego słoika i trzymaj pod obornikiem przez miesiąc, a następnie wyrzuć tam, gdzie chcesz zrobić smród, aby się zepsuł.

Leonardo da Vinci „O kadzidle, śmierdzących substancjach i truciznach”.

Wygląda na świetne narzędzie przeciwko bezpańskim psom i ulicznym łobuzom. Jeśli zostaniesz zaatakowany, wyjmij przygotowaną wcześniej muszlę z wewnętrznej kieszeni i mocno rzuć ją pod nogi napastnika.

Najważniejsze jest, aby wybrać nieprzezroczystą butelkę. Aby znajomi, którzy przypadkowo to zauważyli, nie patrzyli na zawartość. W przeciwnym razie zostaniesz uznany za dziwnego.