Dlaczego samolot leci szybciej w jednym kierunku, a wolniej w drugim?

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 04:07

Kierunek wiatru, kanały powietrzne i inne czynniki, o których możesz nie wiedzieć.

Lot Moskwa – Nowosybirsk trwa średnio trzy godziny, a Nowosybirsk – Moskwa – ponad cztery. Odległość między miastami się nie zmienia, trasa jest taka sama. Ale różnica między lotami z zachodu na wschód i odwrotnie sięga od pół godziny do kilku godzin.

Kierunek wiatru

Pływanie pod prąd jest trudniejsze niż podążanie za nim. Chodzenie z wiatrem na twarzy też nie jest łatwe. Tak samo jest z samolotami: wiatr w tył podjeżdża do góry, wiatr w tył zwalnia.

Prędkość samolotu na ziemi zależy od kierunku wiatru. Najczęściej wieje z zachodu na wschód, więc takie loty z tylnym wiatrem są krótsze niż ze wschodu na zachód pod prąd. Do takiego wniosku doszli naukowcy z Woodshole Institute of Oceanography i University of Wisconsin w Madison. Wyniki ich badań zostały opublikowane w czasopiśmie Nature Climate Change.

Głównym czynnikiem wpływającym na czas trwania lotu jest cyrkulacja górnych warstw atmosfery.

Kris Karnauskas Autor opracowania, profesor nadzwyczajny, Wydział Geologii i Geofizyki, Woodshoal Institute of Oceanography

Ale są tu też niuanse. Trzeba latać przy sprzyjającym wietrze i nie ma się czym martwić. Jednak ze względów bezpieczeństwa start i lądowanie powinny odbywać się ściśle pod wiatr. Dozwolony jest również wiatr boczny, ale nie tylny, ponieważ zwiększa on odległości niezbędne do startu i zwalniania. Mówiąc najprościej, przy czołowym wietrze samolot wystartuje łatwiej i nie zjedzie z pasa startowego.

Korytarze powietrzne i czasy oczekiwania

Korytarz powietrzny to rodzaj trasy w powietrzu, po której przebiega trasa samolotu. Ale podróż w obie strony nie jest taka sama, więc czas jest inny.

Również podróż powrotna trwa dłużej, bo samolot szybko startuje, ale przy lądowaniu najczęściej spóźnia się w tzw. kolejce od innych samolotów. Jeśli na terenie lotniska będzie dużo samolotów, to nie wszyscy będą mogli wylądować od razu. Musimy poczekać: obejść lub, na prośbę dyspozytora, zmniejszyć prędkość przed podejściem. Te czynniki opóźniają samolot w drodze.

Obrót Ziemi i siła Coriolisa

Ziemia jest nieinercyjnym (wirującym) układem odniesienia. W tym systemie działają specjalne siły. Jednym z nich jest siła Coriolisa.

Siła ta wpływa na wszystkie ciała poruszające się z niezerową prędkością. Odwraca przepływ powietrza na bok: na półkuli północnej na wschód, na półkuli południowej na zachód. A ze względu na siłę bezwładności ciężar samolotu zmienia się w zależności od kierunku trasy. Podczas podróży z zachodu na wschód samolot staje się lżejszy i zużywa mniej ciągu na wytworzenie siły nośnej niż samolot lecący w przeciwnym kierunku. A im mniejszy ciężar samolotu, tym większa prędkość może rozwinąć i tym szybciej może pokonać dystans.