Wszystko, co musisz wiedzieć o nartach przed pójściem do sklepu lub wypożyczalni

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 04:07

Ten przewodnik pomoże Ci wybrać narty alpejskie na podstawie wzrostu, sztywności i innych parametrów, znaleźć idealne buty, wiązania i kijki.

Zanim zaczniesz szukać konkretnych nart, musisz zdecydować, co planujesz robić na stoku.

Jak wybrać narciarstwo alpejskie do zamierzonego celu

Carving lub narciarstwo biegowe (Carving)

Narty te przeznaczone są do jazdy na gotowych stokach narciarskich, pozwalają na bezproblemowe wchodzenie w ostre zakręty i jazdę sprzętem carvingowym - nie po całej powierzchni ślizgu, a tylko na krawędziach (wąskie metalowe paski wzdłuż krawędzi nart, z które zwoje są wykonane).

W przeciwieństwie do nart wyścigowych, narty carvingowe są bardziej miękkie i można na nich jeździć z niedoskonałą techniką. Dlatego mogą wybrać je zarówno początkujący, jak i preferujący przygotowane stoki.

Narty do profesjonalnych wyścigów (Wyścigi)

Są to specjalne narty carvingowe do slalomu (SL), slalomu giganta (GS), super slalomu (SG) i zjazdu (DH). Modele różnią się znacznie geometrią i funkcjami, są przeznaczone dla sportowców i dużo kosztują.

Narty uniwersalne (All-mountain, All-terrain)

Narty te nadają się do jazdy na ubitych stokach, do freeride'u na dziewiczej glebie oraz do narciarstwa zjazdowego. Takie narty są gorsze od specjalistycznych, ale ich możliwości są wystarczające do wygodnego amatorskiego narciarstwa.

Narty Freeride (Big-mountain, Backcountry)

To szersze narty do jazdy na nieprzygotowanych stokach. Zwiększona szerokość nart utrzymuje freeridera na głębokiej, puszystej, dziewiczej glebie, a także umożliwia skakanie ze skał bez narażania zdrowia.

Park narciarski, do freestyle (Park & Pipe, Freestyle)

Są to narty przeznaczone do akrobatyki i skakania z trampolin w specjalnych parkach, pokonując tory po muldach.

Narty parkowe to często modele z dwiema końcówkami i równie zakrzywionymi palcami i piętą. Na takich nartach freestyler może wygodnie wylądować po skoku z trampoliny zarówno plecami, jak i twarzą.

Decydując się na przeznaczenie nart, możesz przystąpić do wyboru konkretnej pary. W takim przypadku należy wziąć pod uwagę kilka parametrów: długość, sztywność i promień wycięcia bocznego.

Nie będziemy brać pod uwagę nart do profesjonalnych wyścigów, ponieważ są one dobierane zgodnie z konkretną dyscypliną sportową, a zawodowcy nie potrzebują żadnych rekomendacji. Lepiej skupić się na doborze sprzętu dla początkujących i zaawansowanych narciarzy.

Parametry narciarstwa alpejskiego

Długość

Długość nart alpejskich zależy od ich przeznaczenia oraz szerokości talii – najwęższego punktu narty.

• Carving, freestyle … Aby podnieść wysokość nart carvingowych lub parkujących, odejmij 5-10 cm od swojego wzrostu.
• Darmowa przejażdżka … Jeśli wybierzesz mniej szerokie narty (z talią 80 mm), odejmij 5 cm od swojego wzrostu. Jeśli jesteś szerszy (talia od 90 do 110 mm), dodaj 10 cm.
• uniwersalny … Jeśli wybierzesz narty o talii poniżej 85 mm, odejmij 10 cm od swojego wzrostu. Jeśli talia jest większa niż 85 mm, odpowiednia długość będzie wynosić od –5 do +5 cm dla Twojego wzrostu.

Sztywność

Sztywne narty pozwalają rozwijać dużą prędkość bez utraty stabilności, także podczas skrętów. Jednak do ostrej jazdy na nartach potrzebna jest dobra technika.

Narty carvingowe mają większą sztywność wzdłużną i skrętną niż narty ogólnego przeznaczenia. Kompensuje to siłę odśrodkową, która występuje przy dużej prędkości. Z powodu braku sztywności nie będzie możliwe wykonanie wyraźnego skrętu: narty zepsują się, aż do poślizgu bocznego.

Im większa waga, tym twardsze narty są potrzebne do jej utrzymania.

Początkującym i amatorom wygodniej będzie jeździć na miękkich nartach, na przykład na nartach uniwersalnych. Pozwalają popełniać błędy techniczne i zapewniają bardziej komfortową jazdę. Ponadto im twardsze narty, tym wyższa cena, dlatego w przypadku narciarstwa amatorskiego lepiej wybrać miękkie.

Z reguły wskaźniki sztywności nart są podane na karcie produktu lub na metce narciarskiej.

Promień taliowania

Promień taliowania (Sidecut) zależy od geometrii narty. Im większy promień, tym szerszy łuk będą podążać Twoje narty.

Narty carvingowe dzielą się na kilka typów w zależności od stylu jazdy. Slalomki mają krótki promień 9-12 metrów, co pozwala im poruszać się po małych łukach. Narty o dużym promieniu ze wskaźnikami 17-25 metrów są przeznaczone do szerokich stoków i umożliwiają osiąganie dużych prędkości.

Istnieją również narty o średnim promieniu ze wskaźnikami od 12 do 17 metrów. Ze względu na zmniejszony promień narty te lepiej trzymają się zakrętów i, w przeciwieństwie do nart o dużym promieniu, pozwalają na jazdę na dość wąskich stokach zatłoczonych ludźmi.

Promień nart uniwersalnych wynosi od 15 do 18 metrów. Ten promień jest odpowiedni dla tych, którzy dopiero opanowują stoki narciarskie.

Ze względu na zwiększoną szerokość narty freeride mają duży promień taliowania – około 20 metrów. Takie modele lepiej wybrać dla wyszkolonych narciarzy.

Konstrukcje do narciarstwa alpejskiego

Obecnie istnieją trzy główne projekty narciarstwa alpejskiego i wiele opcji mieszanych.

Kanapka (kanapka)

Rdzeń tych nart składa się zwykle z kilku warstw drewna i materiałów syntetycznych i jest wzmocniony siatką z włókna węglowego lub włókna szklanego.

Rdzeń zamykany jest z boków ściankami z tworzywa sztucznego, od góry listwą ozdobną, a od dołu powierzchnią ślizgową. Dzięki kilku warstwom rdzenia zwiększa się wytrzymałość narty i zwiększa się amortyzacja.

Czapka (czapka)

W przeciwieństwie do Sandwicha, takie narty nie posiadają bocznych ani ozdobnych pasków, a rdzeń jest zamknięty jedną monolityczną strukturą sięgającą krawędzi.

Czapka zapewnia narcie mniejszą wagę i większą sztywność skrętną, co z kolei poprawia prowadzenie. Ponadto produkcja jest tańsza, dlatego takie narty sprzedawane są po niższych cenach.

Monocoque

Jest to rozwinięcie marki Salomon, jednoczęściowy korpus kompozytowy, do którego naklejona jest powierzchnia ślizgowa. Wewnątrz korpusu montowany jest rdzeń z drewna lub lekkich materiałów syntetycznych.

Narty wykonane w technologii Monocoque mają wysoką sztywność skrętną i niską wagę, co zapewnia stabilność podczas pokonywania zakrętów i mniejszą wrażliwość na nierówny tor.

Oprócz tych trzech wzorów istnieje wiele wzorów mieszanych. Na przykład Monocoque-Sandwich lub nawet Cap-Sandwich, gdy środek nart jest wykonany według jednej technologii, a końce według innej.

Materiały do narciarstwa alpejskiego

Rdzenie do nart alpejskich są wykonane z jasnego drewna, gładkiej pianki lub połączenia drewna i materiałów syntetycznych.

Drewniane rdzenie doskonale tłumią drgania, zapewniają dobrą sterowność narty i równomierną elastyczność na całej długości.

W tańszych nartach można znaleźć rdzenie piankowe. Na przykład struktura Cap jest wypełniona lekką pianką syntetyczną. Pianka nie zapewnia takiej samej stabilności i sprężystości jak drewno, ale waży mniej.

Kolejną warstwą jest oplot rdzenia z materiałów kompozytowych. Od tego w większym stopniu zależy sztywność narty. Oplot wykonany jest z włókna szklanego, węgla i innych włókien połączonych żywicą epoksydową. W celu zwiększenia sztywności oplot można uzupełnić o metalowe płytki wykonane z lekkich stopów, takich jak aluminium i tytan.

Kombinowane materiały są również wykorzystywane do produkcji powierzchni ślizgowych. Na przykład polietylen z dodatkiem grafitu. Grafit zmniejsza ładunek elektrostatyczny, dzięki czemu drobne kryształki lodu i brud przylegają do powierzchni ślizgowej, a polietylen zapewnia lepszą konserwację maści na powierzchni narciarskiej.

Jak wybrać wiązania narciarskie

Wybór zależy od kilku parametrów.

1. Standard mocowania. Istnieje kilka wiążących standardów, które są odpowiednie dla butów z określonym rodzajem podeszwy:

• Wierzchowce alpejskie … Pasuje do podeszew ISO 5355. Ten standard dotyczy większości butów terenowych.
• Mocowania do ram … W takich mocowaniach przód i tył są połączone ramą. Dzięki temu narciarz może nie tylko jeździć z w pełni nieruchomą nogą, ale także odpiąć piętę, aby na przykład wspiąć się na górę. Większość z tych wiązań jest zgodna z ISO 9523 (Touring).
• WTR (pieszo, aby jeździć) … Opracowany przez Salomona. Wiązania do butów z wyższą podeszwą WTR, wyposażone w ochraniacz dla wygodnego chodzenia.
• MNC (zgodny z wieloma normami) … Te wiązania będą pasować do każdego standardu podeszwy: ISO 5355, ISO 9523 i WTR.

2. Elastyczność mocowania … Jest to maksymalna siła, przy której zapięcie nie otworzy się, ale przywróci but na swoje miejsce.

Wiązania narciarskie carving mają niewielką elastyczność. Wystarczy przesunąć but o 1 cm, a wszystko się odepnie.

Wiązania Freeride są bardziej elastyczne, ponieważ są bardziej obciążone podczas jazdy na szerokich nartach po nieprzygotowanych stokach. Aby odpiąć uchwyt freeride, but musi przesunąć się o 2,5–3 cm w bok.

3. Szerokość przystanku narciarskiego … Ski-stop to metalowy wspornik, który jest potrzebny do hamowania, jeśli narta jest odpięta. Wygląda jak dwa przewody po bokach mocowań.

Talia (najwęższy punkt) narty powinna być węższa niż stoper. W przeciwnym razie nie będziesz mógł założyć uchwytu na narty.

Jeśli usztywnienie przystanku narciarskiego jest zbyt szerokie, będzie wystawać daleko poza granice nart i przywierać do śniegu podczas jazdy na nartach. Dlatego wybierz uchwyt narciarski dopiero po wybraniu samych nart.

4. Cechy zapięcia na nartach … Wiązania są instalowane na nartach na różne sposoby.

• Ze śrubami … Jest to najbardziej niezawodna metoda instalacji. Wada: nie można używać kilku nart z tym samym wiązaniem. Dodatkowo śruby lekko zaburzają konstrukcję nart, więc jeśli chcesz zmienić wiązania, pozostaną dziury ze starych.
• Na platformie z otworami … Niektóre narty mają platformę wiązań. W takim przypadku lepiej kupić mocowania tego samego producenta: otwory platformy będą pokrywać się z mocowaniami i nie trzeba poświęcać dużo czasu na montaż.
• Na platformie bez dziur … Jeśli do narty jest przymocowana platforma bez otworów, wszelkie mocowania będą do niej pasować, ponieważ otwory wykonasz samodzielnie.
• Na platformie z przewodnikami … Do takich platform potrzebne są specjalne łączniki, które nakłada się na szyny, po czym dokręca się śrubę. Takie wiązania można łatwo zmienić, aby dopasować je do rozmiaru buta, co może być przydatne, gdy kilka osób jeździ na tych samych nartach.

Jak wybrać kije

1. Materiał … Słupy mogą być wykonane z aluminium lub włókna węglowego i włókna szklanego. Wybierając modele wykonane z aluminium, zwróć uwagę na cyferki na drążku. Na przykład 5086 lub 6061 oznacza stop. Im wyższa liczba, tym twardszy i mocniejszy stop.

Modele wykonane z włókna węglowego i włókna szklanego są lżejsze, mocniejsze i droższe od aluminiowych, jednak nie są wieczne: jeśli uszkodzisz ostrą krawędzią narty kij wykonany z materiałów kompozytowych, szybko pęknie pod obciążeniem.

2. Formularz … Kije do normalnej jazdy są proste. Na stoki zjazdowe, takie jak slalom gigant, zakrzywione. Ten kształt pozwala sportowcom zdjąć pierścienie biegunowe za plecami podczas schodzenia, co poprawia aerodynamikę.

3. Rozmiar i kształt pierścionków … Pierścienie na spodzie kija zostały zaprojektowane tak, aby kij nie zagłębiał się w śnieg. Modele Freeride posiadają duże pierścienie, które dobrze trzymają kij na miękkim, puszystym śniegu. Kijki do narciarstwa zjazdowego wyposażone są w małe pierścienie, które nie będą przeszkadzać i przylegać do butów podczas jazdy na nartach.

Niektórzy producenci produkują kijki z wymiennymi pierścieniami do różnych warunków jazdy.

4. Długość kija … To najważniejszy wskaźnik.

Aby znaleźć idealną długość, odwróć patyczek i chwyć go pod pierścieniem. Jeśli w tej pozycji między przedramieniem a ramieniem tworzy się kąt prosty, ten kij jest dla Ciebie. Niektórzy eksperci zalecają dodanie 5-7 cm do tej długości, aby uwzględnić zanurzenie kija w śniegu.

Zanim wybierzesz kijki, załóż buty narciarskie: dodają one kilka centymetrów wzrostu.

Jeśli chodzi o smycz (pasek mocujący kij do ręki), nie zaleca się jej zakładania. Wiązania narciarskie automatycznie zwolnią buty, gdy upadniesz, ale jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie tak szybko zdjąć smycze z nadgarstków. A to jest obarczone kontuzją. W związku z tym bez problemu można wybrać kijki bez smyczy lub odciąć je po zakupie.

Parametry butów narciarskich

Na początek powiemy Ci, jakie cechy mają buty narciarskie, a następnie dowiemy się, jak wybrać buty w zależności od Twojego stylu jazdy na nartach.

Sztywność

Ta cecha wskazuje, ile wysiłku potrzeba, aby zmienić kąt pochylenia cholewki bagażnika. Im twardszy but, tym lepiej wysiłek mięśni przenoszony jest na narty.

Miękkie buty tłumią wysiłek, zginając nogawkę. W rezultacie zmniejsza się obsługa nart.

Im sztywniejsze buty kupisz, tym łatwiej będzie obsługiwać Twoje narty.

Twarde buty mają jednak wadę: podczas jazdy mogą ocierać stopy, powodować ból i opuchliznę. Dlatego początkującym nie zaleca się kupowania zbyt sztywnych butów.

Jedyny typ

Norma ISO 5355. Większość butów narciarskich (carvingowych i sportowych) ma tę standardową podeszwę.

Turystyka (ISO 9523). Standardowy but do skitourów lub jazdy na nartach biegowych z wzlotami i upadkami. Te buty mają wyższą gumowaną podeszwę z głębokim bieżnikiem. Czasami buty sprzedawane są z wymiennymi nakładkami, które pozwalają na używanie ich ze zwykłymi wiązaniami.

WTR (pieszo, aby jeździć) to standard dla butów freeride, które wymagają specjalnych wiązań WTR. Niektóre z tych butów mogą być również używane z wiązaniami Touring.

Szerokość buta

Szerokość kopyta to odległość między ściankami buta w najszerszym miejscu. Powinien pasować do szerokości twojej stopy. Z reguły ten parametr jest wskazany na bucie i możesz zmierzyć stopę bezpośrednio w sklepie lub wypożyczalni: zwykle są tam specjalne linijki.

Dostępne są buty z regulowaną ostatnią szerokością. Wskazują zakres, na przykład od 100 do 150 mm.

Pamiętaj: w butach, które są zbyt szerokie, nie będziesz w stanie dobrze zamocować nóg, więc trudno będzie Ci kontrolować narty podczas jazdy. Dlatego lepiej skupić się na liczbach i nie kupować zbyt obszernych butów.

Termoformowanie

Jest to zdolność buta do dopasowywania się do kształtu stopy pod wpływem ciepła.

W niektórych butach można uformować tylko obszary problematyczne, w innych można uformować całą powierzchnię buta.

Jeśli buty są oznaczone jako Auto Fit, to są one formowane termicznie w procesie noszenia, z ciepła stóp. Wystarczy kilka dni jazdy na nartach, aby buty z automatycznym bieżnikiem dopasowywały się do Twoich cech.

Przed zakupem butów noś je w sklepie przez 10 minut. Dzięki temu zrozumiesz, czy Twoje buty się trzęsą, czy nie, potrzebują termoformowania, czy warto przymierzyć inne.

Buty Custom Fit są przeznaczone do formowania na gorąco za pomocą specjalnej suszarki do włosów. Formowanie na gorąco odbywa się w sklepie po przymierzeniu, jeśli wydaje Ci się, że but pasuje rozmiarem, ale trochę wciska się w jakimś miejscu.

Najpierw but rozgrzewamy suszarką do włosów przez około 10-15 minut, następnie zakładamy go, spinamy klipsami i odstawiamy na około 10 minut. Następnie wyjmij i pozostaw na co najmniej godzinę, aż materiał stwardnieje w żądanej pozycji.

Ogrzewanie

Buty narciarskie są ocieplane puchem, wełną i różnymi materiałami syntetycznymi, takimi jak hydrofobowa izolacja 3M Thinsulate.

W przeciwieństwie do materiałów naturalnych, materiały syntetyczne mają zdolność odprowadzania wilgoci z ciała, dzięki czemu nie jeździsz w spoconych skarpetach. W takim przypadku skarpetki również powinny być wykonane z materiału syntetycznego: lepiej zostawić bawełniane i wełniane skarpetki na inne cele.

Jak wybrać buty narciarskie zgodnie z ich przeznaczeniem?

1. Buty do rzeźbienia

Te buty będą Ci odpowiadać, jeśli zamierzasz jeździć wyłącznie po przygotowanych stokach i tylko dla przyjemności. Oznacza to, że nie będziesz pracować nad szybkością i techniką, ustanawiać osobistych rekordów i zjeżdżać z toru, aby jeździć po nietkniętym śniegu.

Buty carvingowe mają różną twardość. Dla początkujących odpowiednie są buty o wartości sztywności od 60 do 100, dla progresywnych amatorów - od 100 do 130.

Wybierając buty, nie kieruj się miękkością i wygodą: w sklepie będzie ci wygodnie, ale na torze, gdy narty są słabo kontrolowane, ta przewaga nie będzie ci się wydawać tak znacząca.

Podeszwa zewnętrzna nart carvingowych wyposażona jest w obcasy wykonane z miękkiego materiału. Dzięki temu możesz wygodnie wchodzić po schodach lub chodzić po podłodze, na przykład, jeśli zamierzasz odpocząć w kawiarni.

Trzonki butów mają zazwyczaj nachylenie 13 stopni. Dostępne są cztery klipsy i pasek, który zapewnia dodatkowe mocowanie.

Zwróć uwagę, czy po wewnętrznej lub zewnętrznej stronie buta znajduje się węzeł regulacji przechyłu.

Węzeł ten pozwala na dopasowanie buta do anatomicznych cech nóg. Na przykład, jeśli masz nogi w kształcie litery X lub O, regulacja przechylenia pozwoli Ci przechylić but tak, aby Twoja stopa była wyprostowana na nartach.

W niektórych modelach węzeł znajduje się tylko z jednej strony, w innych zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Dwa węzły umożliwiają dokładniejszą regulację pochylenia buta.

2. Buty sportowe

To propozycja dla bardziej zaawansowanych narciarzy, którzy planują poprawić swoją technikę jazdy na nartach. Buty sportowe mają maksymalną sztywność i absolutnie gładką podeszwę: są niewygodne podczas chodzenia, więc nie nadają się do relaksującego wypoczynku. To buty dla tych, dla których narciarstwo, trening czy zawody stawiają na pierwszym miejscu.

3. Uniwersalne buty

Buty te nadają się do jazdy na nartach po przygotowanym torze, a także do małego freeride'u (np. gdy mocno pada śnieg i nie ma czasu go wyczyścić lub jeśli trasa jest źle przygotowana).

W butach ogólnego przeznaczenia możesz zmienić kąt buta, aby dostosować je do nowych warunków jazdy. Na przykład na twardym zboczu można przesunąć cholewkę do przodu, aby przenieść obciążenie na skarpety, a na dziewiczej glebie przeciwnie, przechylić cholewkę do tyłu.

Uniwersalne buty wyróżniają się również gumowymi nakładkami na podeszwie, dzięki którym wygodnie jest chodzić po twardej powierzchni.

I ostatnia cecha butów uniwersalnych: są cieplejsze niż buty sportowe i carvingowe.

4. Buty do freeridu

Te buty są przeznaczone wyłącznie do jazdy na nartach poza trasami. Wyposażone są w trzy klipsy, z czego ostatni jest odwrócony: taka konstrukcja zapobiega otwieraniu klipsa podczas jazdy w głębokim śniegu. Buty freeride mają również szerszy pasek.

Buty freeride przełączają się na tryby chodzenia i jazdy. Jeśli musisz jechać pod górę, możesz poluzować sztywność buta, a gdy zajdzie taka potrzeba, przełączyć buty z powrotem w tryb zjazdu, zapewniając niezbędną sztywność do kontrolowania nart.

Ponadto buty freeride są bardzo lekkie, dobrze izolowane i nie przepuszczają wilgoci.

5. Buty freestyle

Buty freestyle mają krótką cholewkę, trzy zatrzaski i grubą amortyzującą podeszwę, która chroni stopę przed uszkodzeniem podczas skoków.

To wszystko. Jeśli masz wskazówki dotyczące wyboru nart alpejskich i sprzętu do nich, napisz uwagi. I powodzenia na stoku!